Чи здатна Україна отримати британські вертольоти AW149 для протидії безпілотникам: думки фахівців
Ці вертольоти можуть бути застосовані також для "полювання" на російські дрони.
Велика Британія робить собі не лише замовлення на середні багатоцільові вертольоти AW149, а й організовує їхнє виробництво для експорту до інших країн. Як пише Defense Express, через це виникає питання, а чи не знадобляться такі машини авіапарку України.
Експерти зазначають, що AW149 є універсальними вертольотами, здатними виконувати широкий спектр завдань, серед яких транспортування вантажів і особового складу, евакуація поранених та багато інших операцій.
"Так, на борту вміщується від 16 до 19 десантників, або 3,380 кг корисного навантаження, причому 2800 кг можна взяти на крюку ззовні. При цьому максимальна дальність складає до приблизно 1000 км з можливістю провести у повітрі до 5 годин", - зазначають у матеріалі.
Аналізуючи ситуацію, експерти зазначили, що даний вертоліт трохи відстає від важчих моделей H225 та Мі-8/17, які вже активно застосовують українські сили. Також його можна порівняти з американськими UH-60 Black Hawk, що їх використовує ГУР МОУ. За словами фахівців, середній клас гелікоптерів може зайняти свою нішу і бути більш доцільним, ніж "важчі" варіанти.
"Гелікоптер AW149 оснащений чотирма підвісними точками, які дозволяють встановлювати різноманітні озброєння, включаючи кулемети, гармати та ракети. Серед останніх можна знайти як AGM-114 Hellfire II, так і 70-мм некеровані та керовані ракети від компанії Thales, в числі яких є й FZ275 LGR, що використовуються на інших платформах для знищення безпілотників", - зазначили в Defense Express.
Через що експерти вважають, що потенційно ці вертольоти можна використати й для "полювання" за російськими БпЛА, як це робиться з наявним парком.
"Цікаво, що AW149 виробляються не тільки в Великій Британії, але й у Польщі, яка замовила 32 вертольоти. Це відкриває можливість для потенційної уніфікації з сусідньою країною для України," - зазначено в статті.
Своєю чергою найскладніше питання полягає у вартості. Британці заплатили за 23 вертольоти 1,34 млрд доларів, а поляки близько 2,04 млрд доларів за 32, що відповідно вартує 57 та 63 млн доларів за один при грубому розрахунку. Це, швидше за все, повʼязано з тим, що польське виробництво необхідно було розгортати, а британське вже наявне.
Зараз Україна, ймовірно, не має достатньо "вільних" фінансових ресурсів для закупівлі гелікоптерів самостійно. Крім того, беручи до уваги потреби на фронті, існують інші, набагато пріоритетніші питання, які вимагають фінансування. Тому можна сподіватися на підтримку від партнерів, - зазначили в Defense Express.
Нещодавно президент України Володимир Зеленський повідомив, що українським військовим на фронті терміново необхідні радари, які можуть надати Нідерланди. Він зазначив, що особисто довів цей запит від Збройних Сил України до прем'єр-міністра Нідерландів.
"Вони дуже нам потрібні. Це те, що допомагає в захисті воїна. І це такий виклик. Це болюче дуже питання. Саме Нідерланди, одна з країн, які виробляють найкращі. І такі радари ми сьогодні обговорили, зокрема і цей запит", - сказав глава держави.
Водночас викладач Національної академії оборони Австрії Густав Ґрессель заявив, що Європа має підтримати створення в Україні власних балістичних ракет. Він наголосив, що це суттєво покращило б можливості держави завдавати ударів вглиб РФ, а також зробило можливим виробництвом цих ракет у Європі після закінчення війни.
