Передадуть в концесію. У Міністерстві розвитку повідомили, де в Україні планується виникнення першої платної автомагістралі.

Першою в Україні концесійною автомобільною трасою має шанс стати шлях від Ковеля до пункту пропуску Ягодин-Дорогуськ.

"При належному плануванні, ми повинні були б мати автобани на маршрутах TEN-T. Це не просто питання ремонту, а потреба в комплексній реконструкції та новому будівництві. Для цього необхідні значні фінансові вкладення, яких Україні наразі бракує і які, ймовірно, не з'являться ще протягом тривалого часу", — зазначив Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад і територій України, в інтерв'ю ЦТС.

Тому, за словами Деркача, розглядаються можливості для публічного приватного партнерства.

"В рамках нового законодавства у нас з’явилися нові можливості, і ми вивчаємо кілька маршрутів, які можуть бути предметом концесії, а також можуть підлягати утриманню та розвитку. Вважаю, що цей підхід стане найефективнішим способом залучення фінансування для дорожньої інфраструктури," – зазначив заступник міністра.

Він акцентував увагу на тому, що аналізуються маршрути, що ведуть до контрольних пунктів.

"Тому, що вони зараз найбільше завантажені. Але треба враховувати ще й залученість та інтерес бізнесу. Для того, щоб вибудувати фінансову модель, потрібно знати кількість транспортних засобів, щоб ця дорога була цікава, щоб хтось платив за її використання", -- підкреслив Деркач.

Однією з перших згадуваних доріг є траса, що сполучає Ковель з пунктом пропуску Ягодин-Дорогуськ.

"Це наш перший випадок, у якому ми досліджували перспективи приватно-державного партнерства в контексті ремонту та розширення дороги до чотирьох смуг. Варто зазначити, що Польща активно будує автобан, і було б доцільно продовжити його до Ковеля, адже там розташований як залізничний, так і автомобільний вузол. Це стане чудовим прикладом, над яким ми плануємо працювати", -- зазначив Деркач.

Раніше повідомлялося, що Україна розглядала участь турецьких компаній у будівництві системи платних автомагістрелей.