Bloomberg: Французький корабель вперше з початку конфлікту в Ірані перетнув Ормузьку протоку | Основні новини України
Контейнеровоз CMA CGM Kribi став першим кораблем, що здійснив вихід з Ормузької протоки до Західної Європи з початку іранського конфлікту. Цей прохід відбувся на фоні практично повної зупинки морських перевезень в цьому районі.
Про це пише Bloomberg.
Контейнеровоз CMA CGM Kribi, що має французьке походження, успішно пройшов через Ормузьку протоку. Це, ймовірно, перший задокументований прохід судна, пов'язаного із Західною Європою, з початку іранського конфлікту.
У четвер вдень судно вирушило з вод поблизу Дубая в напрямку Ірану, що підтверджують дані відстеження. Воно рухалося вздовж іранського узбережжя каналом між островами Кешм і Ларак та відкрито транслювало свій маршрут. У п'ятницю вранці CMA CGM Kribi перебувало біля Маската. Двоє обізнаних осіб також підтвердили, що судно перетнуло протоку.
Рух суден в Ормузькій протоці практично зупинився після ударів, завданих США та Ізраїлем по Ірану більше місяця тому. В даний час протоку перетинають лише окремі кораблі, в основному з країн-союзників. Іран розробляє систему попереднього узгодження транзиту для маршрутів, які проходять поблизу його берегів. Наприклад, Пакистан підписав угоду на пропуск 20 суден під своїм прапором, а інші азіатські держави також отримали гарантії безпечного проходу.
Європейські країни, зокрема Франція, активізували свої дипломатичні зусилля для вирішення кризи, але поки що немає помітних досягнень. Президент Франції Еммануель Макрон, перебуваючи з візитом у Південній Кореї, повідомив, що Франція зосередиться на стабілізації обстановки в Ормузькій протоці "після того, як бомбардування припиняться".
Судно CMA CGM Kribi є власністю компанії CMA CGM SA, яка займає третє місце серед найбільших контейнерних перевізників у світі. Контрольний пакет акцій компанії належить родині мільярдера Сааде. CMA CGM була заснована в 1978 році в Марселі.
Компанія та Міністерство закордонних справ Франції утрималися від коментарів, тоді як Міністерство фінансів Франції не надало відповідь на запит.
Ще три кораблі, ймовірно, відплили з Перської затоки через протоку, але рухалися південніше вздовж узбережжя Оману. Незважаючи на це, загальна активність судноплавства залишається на низькому рівні, хоча можна помітити невелике зростання.
Одночасно Іран вивчає можливість впровадження зборів за проходження через протоку, що має вирішальне значення для глобальних постачань нафти та газу.
