Міністерство розвитку регіонів зайнялося питанням. Порт Чорноморськ планують передати в рамках публічно-приватного партнерства поетапно.
Частини державних підприємств Морський торговельний порт Чорноморськ та Чорноморської філії Адміністрації морських портів України реалізують як проєкт публічно-приватного партнерства.
Міністерство розвитку громад та територій оприлюднило наказ № 669 від 27 березня щодо початку підготовки реалізації проєкту публічно-приватного партнерства щодо частини зернового термінала ДП Морський торговельний порт Чорноморськ та майна ДП Адміністрація морських портів України (АМПУ) в тилу причалів № 7-9, повідомляє Інтерфакс-Україна.
Відповідно до зазначеного документа, протягом одного місяця слід здійснити інвентаризацію вказаного майна та підготувати відповідні документи для подання їх на розгляд Міністерству розвитку.
До них входить перелік майна МТП Чорноморськ та Чорноморської філії АМПУ, яке може бути об'єктом публічно-приватного партнерства, а також майно державної власності, що не підлягає включенню до проєкту.
Окремо ідентифіковано активи, які приватний партнер має можливість придбати відповідно до умов договору державного-приватного партнерства, згідно з чинним законодавством.
У документі йдеться про те, що управління публічно-приватного партнерства разом з АМПУ повинні вивчити варіанти залучення міжнародних фінансових установ для розробки проєкту. Крім того, було доручено вивчити можливість укладення тристоронньої угоди цивільно-правового характеру для підготовки проєкту між Міністерством розвитку, АМПУ та міжнародною фінансовою організацією.
Чорноморський торговий порт та Адміністрація морських портів України повинні вжити необхідних заходів для забезпечення збереження майна, яке є критично важливим для реалізації проекту. Це стосується, зокрема, основних фондів, об'єктів незавершеного будівництва, нематеріальних активів, а також земельних ділянок, на яких розміщені ці об'єкти.
Також забороняється без погодження з Мінрозвитку укладати чи продовжувати строк договорів оренди, сервітуту, або передачі в будь-який інший спосіб на платній чи безоплатній основі третім особам майно, яке планується передати в рамках проєкту. Серед іншого, забороняється укладення кредитних договорів чи інших документів та вчинення правочинів шляхом продажу, списання, безоплатної передачі відповідного майна.
У вересні 2025 року Україна оголосила про намір провести конкурс на концесію для першого та контейнерного терміналів у Чорноморському порту. Це стане першим випадком впровадження подібного проекту в портовій галузі після початку повномасштабної агресії.
На даний момент завершено етап попередньої кваліфікації, і розпочалася підготовка до переговорів з учасниками конкурсу на концесію. До участі допущені як українські, так і міжнародні компанії, проте їх кількість та назви не розкриваються. Раніше в Міністерстві розвитку зазначали, що близько 40 компаній виявили інтерес до участі в концесії.
