Зміни у штрафах та позбавленні водійських прав: що очікує українських водіїв – подробиці.

В Україні планують запровадити систему штрафних балів для водіїв, а за їх накопичення передбачено позбавлення водійського посвідчення. Крім того, законопроєкт передбачає збільшення штрафів за перевищення швидкості та зменшення дозволеної погрішності з 20 до 10 км/год, як у більшості європейських країн.

Цю інформацію озвучив Володимир Крейденко, заступник голови Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури, під час виступу в програмі "Єдині новини" на каналі Рада. Він зазначив, що поточні штрафи за перевищення швидкості в Україні складають 340 гривень, а при оплаті протягом 10 днів – 170 гривень. На його думку, ці суми не відповідають сучасним вимогам і не є достатнім стимулом для водіїв дотримуватися правил дорожнього руху.

"Ця практика толерує порушення і відрізняється від європейських стандартів", -- зазначив Крейденко.

За його словами, дозволена погрішність у 20 км/год негативно впливає на безпеку на дорогах: за статистикою Державної патрульної служби, 41% травмувань та смертей на дорогах відбувається через перевищення швидкості. У новому законопроєкті пропонується зменшити цей поріг до 10 км/год: перевищення на 11 км/год уже буде підставою для накладення штрафу, пропорційного до швидкості порушення.

Законопроєкт передбачає гнучку систему штрафів: за перевищення швидкості на 10 км/год понад дозволену суму штраф становитиме 340 гривень, а за перевищення на більш ніж 80 км/год -- 3400 гривень. Водії, які створюють складні або аварійні ситуації через перевищення швидкості, ризикують втратити права на 6-12 місяців.

У програмі Крейденко також обговорив функціонування системи штрафних балів, яка давно впроваджена в країнах Європейського Союзу. Ця система передбачає накопичення балів за різноманітні правопорушення, такі як перевищення швидкості, неналежне паркування чи створення аварійних ситуацій. Якщо водій перевищить встановлений ліміт балів, це може призвести до анулювання його водійських прав.

"Ліхачі можуть порушувати правила щоденно, і на сьогоднішній день законодавство не встановлює жодних додаткових санкцій. Лише значні штрафи здатні їх зупинити," - зазначив заступник голови комітету.

Крім цього, законопроєкт передбачає розширення мережі камер автоматичної фіксації, що дозволить підвищити дисципліну водіїв та зменшити людський фактор, який часто спричиняє корупційні ризики.

"Відкриті санкції та інтегрований підхід із Європи сприяють значному зниженню рівня травматизму та загибелі на шляхах," -- підкреслив Крейденко.

На даний момент законопроєкт №13314 розглядається профільним комітетом Верховної Ради, що займається питаннями правоохоронної політики. Після завершення обговорень його мають намір винести на голосування в сесійній залі.

Зокрема, як йдеться у пояснювальній записці до законопроєкту, КУпАП пропонується доповнити новою статтею 1226, яка визначатиме виключно порушення, пов'язані з перевищенням встановлених обмежень швидкості. Запропонована градація штрафів така:

* перевищення на >10 км/год -- 340 грн;

* 20 км/год — 680 гривень;

* 30 км/год -- 1360 грн;

* 40 км/год – 1700 гривен;

* 60 км/год -- 2720 грн;

* 80 км/год - 3400 гривень.

Якщо водій перевищить швидкість у зазначених межах і це призведе до аварійної ситуації, його можуть позбавити права на керування транспортним засобом на термін від півроку до одного року. Компетенція щодо розгляду таких справ та винесення рішень за перевищення швидкості в межах 10-80 км/год залишається у Національної поліції. При цьому, складання протоколів за небезпечні порушення покладається на співробітників поліції, а суди займаються розглядом справ та ухваленням рішень.

Крім того, Фокус повідомляв про результати дослідження німецького порталу Verivox, за якими сімейні автомобілі, такі як Volvo, Toyota Auris та Skoda Octavia, зайняли провідні позиції в списку машин, які отримують найбільшу кількість штрафних балів.

Окрім цього, повідомлялося, що за перші сім місяців 2025 року українські поліціянти склали понад 82 тисячі протоколів за керування транспортом у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння.